En primer lugar y echando un vistazo al perfil del C-HR, es muy posible que inconscientemente te venga a la mente la forma de un rombo o diamante. Y sería lógico, ya que sólo tenemos que fijar la mirada en las distancias y formas que hay entre los faldones laterales, la curvatura del techo, el frontal y la zaga. Los pasos de rueda, la terminación de los faros delanteros y las formas abultadas posteriores no han sido diseñados al azar. Todo está dentro de un conjunto que transmite mucha armonía.



Pero, dejando a un lado los primeros detalles con los que nos encontramos al abrir las puertas y adentrándonos en el habitáculo, es interesante fijar la mirada en las formas que Toyota le ha dado a las salidas de aire o a los mandos del volante multifunción, y es que, encontramos nuevamente la referencia a la forma de un rombo. El tamaño y forma de los botones ha sido elegido buscando siempre la mayor ergonomía y usabilidad posible tanto por parte del conductor como del copiloto.
En el interior del Toyota C-HR se repiten las formas romboidales.Como estamos viendo, es la tónica habitual del interior del Toyota C-HR así como del exterior.

Que precio tiene?
El modelo que presentan en este artículo, es el europeo, modelo que según la misma fabrica Toyota, no vendrá a este continente. Actualmente tengo el C-HR 2018 vendido en USA y es diferente en muchas características al presentado aquí. Características de la versión para América (continente) – Asientos de tela (no hay colores disponibles) – No hay franja de color en el interior (Tablero y puertas) haciendo juego con la tapiceria – El grill (parrilla) frontal es completamente diferente. – La única versión de motor es el 2.0L CVT – Bicolor con techo blanco – NO navegación ni tampoco ningún… Leer más